1、散热：通过打孔可以加速空气在盘体两边的流动，从而带走更多的热量，这样就可以保持更好的制动效能恒定性。

2、减少制动噪声：在刹车盘工作的过程中，刹车钳与刹车盘高速接触，引起两者的振动，发出尖锐或者难听的噪声。所以每一刹车盘都要做模态试验，测试它的固有频率、振型以及阻尼，了解它的这些固有性质后，通过打孔的方式改变其固有频率避开共振，达到减少振动和噪声以及延长寿命等目的。

3、减轻质量:大孔可以减轻刹车盘的质量，由计算汽车制动效能的公式可以看出，在一定范围内车辆的质量越轻，其制动效能越好。