具体操作如下：

1、后尾箱和后翼子板部位是胎噪和共鸣噪音极易产生的部位，后轮胎与地面产生的摩擦噪声容易从后叶子板部位传递到车内，而后尾箱部位的凹陷处的各种杂音集中在一块儿会产生嗡嗡嗡的共鸣噪音。改装技师采用GT隔音减震材料和GT吸音棉对后尾箱部位做隔音降噪处理，抑制胎噪和共鸣噪音传递到车内，杜绝噪音来源。

2、汽车前轮在行驶的过程当中也会产生大量的胎噪声，这类噪声部位来源于车轮弧部位传入到车厢内部的。改装技师采用GT三种隔音材料做四层加强型隔音和吸音处理，层层隔绝胎噪的传入。

3、引擎盖和U型槽部位是发动机噪音容易传入的部位，改装技师采用GT隔音减震材料对引擎盖和U型槽进行降噪处理，有效抑制发动机噪音向驾驶舱传递。