利用从冷凝器1出来的温度相对较低的液态冷媒通过压缩机驱动板散热组件2，利用导热作用带走压缩机驱动板的温度，最终达到降低模块温度的作用。这种的技术的不足在于减小了冷媒的过冷度，因为经过冷媒散热片后，会再经过过冷器3，原本应该从冷凝器出来的液态制冷剂直接进入过冷器进一步过冷的冷媒，却经过了压缩机驱动板散热片升温再经过过冷器过冷，其实际过冷效果还是会降低很多，最终导致空调系统的制冷效率降低。