柴油车油嘴压力过高会使发动机不好启动，水温增高，运转时有敲击声和震动利害，最严重的是发动机无力。

  喷油嘴压力过高，会导致：

  1.造成喷油延迟而后燃。

 2.油嘴喷出的油束射程过大而打到缸壁上，燃油在缸壁上燃烧，破坏缸壁的润滑油膜，造成缸套磨损加剧，局部热负荷过大而产生裂纹。