三菱欧蓝德四驱车型配备了适时四驱系统，并使用了多片离合器中央差速器。全时4轮驱动系统配有带液力变扭器的中央差速器，可以自动选择驱动形式，并可在行驶中根据路面状况自动变换。

奥迪Q5配用的“quattroultra”性能或是十分强有力的，尽管车里没了托森差速器，可是多片离合器小复式中央差速器的特征便是反应灵敏，而奥迪在这些方面的校准则更为优异，车辆在优化算法的扶持下到0.2秒的稍短的时间内就能进行两驱和四驱的转换。

相比较奥迪q5的四驱要好于三菱欧蓝德。