新车动力采用前后双电机四驱布局，驱动电机均由蔚来自主研发的蔚然动力提供，并搭配碳化硅技术。电机最大功率前180kW/后300kW，系统总功率为480kW，总扭矩达到了850N·m，操控ET7的百公里加速成绩，ES7将会成为蔚来首台“三秒俱乐部”SUV。

电池方面，蔚来ES7将搭载75kWh的三元铁锂以及100kWh的三元锂电池，基于蔚来ET7搭载这两种电池包的续航分别为CLTC工况530公里以及675公里，预计新车的两种续航分别为480以及600公里左右。