吞吐能力不足以满足现有的客户流量

机场容量的限制也减缓了武汉民航的发展势头。由于T1、T2航站楼承载能力有限,很多航空公司欲在武汉新开洲际航线都被“叫停”。而T3航站楼设计吞吐能力为全年3500万人次,启用后这种情况可极大缓解