不光是复兴号，所有的动车组列车都是两个头。

在列车运行过程中两个车头并不会同时启用只有一个车头在工作另一个处于“休眠”状态。

当动车组列车终到后司机只需要走到另一端车头上岗即可完成列车换向运行种“人动车不动”的换向方式高效便捷。

为增加运力将两列动车组进行重联运力增加了一倍，在客流充足的长途干线还有16节和17节编组的动车组列车坐过超长版复兴号。