电动汽车锁电指的是车企利用OTA升级等手段更改电池管理参数，锁紧电池系统充电电压上限的行为，其结果就是电池可用容量减少，续驶里程显著下降。

“锁电”顾名思义就是锁住电池的电力，就是通过升级改写BMS（新能源汽车电池管理系统）从而达到对电池电量SOC（系统级芯片）窗口的锁定，重新定义了电池的电压范围，以限制电池的充电量和用电量。

比如以前能达到100%的功率输出，现在只能达到60%。电池容量降低，续航里程必然大大降低，给车主带来了不好的用车体验。