驻车加热器和柴暖区别

驻车加热器是独立于汽车发动机的车载加热装置，并且可以独立工作的加热装置，不需启动发动机即可对冬季低温寒冷环境中停放的汽车发动机和驾驶室进行预热升温。彻底消除汽车的冷启动磨损。一般驻车加热器按照介质被分为水暖加热器和空气加热器两种。驻车加热器用采暖油好，柴暖油和柴油没有区别。

 柴暖又叫驻车加热器，它是以柴油为燃料，通过燃烧柴油加热空气，达到给驾驶室吹暖风增湿的目的。因其改装费用不高、使用体验好、燃油消耗低，因此柴暖在长途运输车辆中普及度很高。柴暖油是柴暖的燃料用油。

驻车加热器和柴暖区别

驻车空调的品种也分为了几类：外挂式、太阳能车载空调、顶置空调、加装柴油机供电的驻车空调等，其中早些年用小排量柴油机、汽油机来发电提供空调的是最常见的，不过因为机器开启时的噪音，同时也有因改型而被罚款的风险，逐渐的被先进的产品所替代了。

柴暖这个装置对于北方的卡车司机们来说再熟悉不过了，又称之为驻车燃油加热器，柴暖的成本比车载空调还要低很多，这也是它能如此风靡的原因，但是参考交通法规来说，柴暖是不合法的装置，与外挂式驻车空调一样，属于非法改装，一到冬天不少北方的城市就开始严查柴暖。

之所以说柴暖是夺命的，正是因为它有很大的危险性，很多车主在安装柴暖的时候将加热口设置在卧铺底部，尾气排放口也设置在驾驶室下方，即便改装时升级了密封性能，但柴暖尾气的排放难免会进入到驾驶室内。