现代领动底盘耐用。

现代领动底盘使用了非全框式副车架，这种结构的优点是构造简单，体积小，重量轻。相较之下，全框式副车架会更重，体积更大，占用的空间也更大。但优点是更加结实。前后悬架属于同类车型普遍的搭配方式，可能也会有不少人对于扭力梁式的后悬架不太满意。毕竟扭力梁的舒适性肯定不会比多连杆好，但不可否认的是扭力梁结构简单，质量小，并且不会占用太多后排空间。