船锚是有用钢缆的,至少我见过好几种船都用了钢缆锚,一个是打桩船、绞吸式挖泥船等工程船,还有一个是登陆舰尾锚。
船只在抛锚时,固定船只的不是锚的重量,锚的重量跟船本身重量相比可以忽略不计。固定船只主要是锚链与水底的摩擦力。这种情况下,锚链与钢缆相比,摩擦力更大,这也是船只大多用锚链的原因。
但是,船只的锚链是要求收在锚链舱内,所以长度是有限的。一般是十到十二节,每节25米,总长度是250到300米。所以工程船很多不用锚链,而是用钢缆,它抛锚的长度最长达到800到1000米。
原创 | 2023-02-27 10:51:10 |浏览:1.6万
船锚是有用钢缆的,至少我见过好几种船都用了钢缆锚,一个是打桩船、绞吸式挖泥船等工程船,还有一个是登陆舰尾锚。
船只在抛锚时,固定船只的不是锚的重量,锚的重量跟船本身重量相比可以忽略不计。固定船只主要是锚链与水底的摩擦力。这种情况下,锚链与钢缆相比,摩擦力更大,这也是船只大多用锚链的原因。
但是,船只的锚链是要求收在锚链舱内,所以长度是有限的。一般是十到十二节,每节25米,总长度是250到300米。所以工程船很多不用锚链,而是用钢缆,它抛锚的长度最长达到800到1000米。
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