计划2023年通车。

汕头湾海底隧道是汕汕铁路全线的控制性工程，隧道全长9781米，其中，穿越汕头湾海底段2169米采用盾构法施工。盾构机刀盘开挖直径14.57米，是目前世界最大直径高铁海底盾构隧道。