机翼的后掠角有几个好处

1、相同的来流马赫数下后掠角越大沿机翼法向(即垂直方向)的马赫数分量更小。

2、提高了飞机的航向稳定性

后掠角的机翼也存在几个大的缺点

1、在大迎角条件下翼尖先失速，飞机容易失去对滚转的操纵，所以一般现代客机都在翼尖前部有前缘缝翼等增升装置

2、低速度情况下升力产生较小，理由同优点1，空气的速度在其法向分量小