官方介绍,首先车身结构基于CNCAP和ENCAP双五星标准研发,高强度钢占比超过76%,热成型钢占比超过29%,车身抗扭刚性超过3万牛米/度,25%偏置碰撞评价可达G。
其次电池包采用了电芯内短路抑制,模组内热扩散抑制,PACK内热扩散抑制等多项被动安全设计,可以降低电池爆炸,燃烧的几率和危害,同时配置了Cloud BMS云端电池监控系统,可以全天候监控潜在风险。
原创 | 2023-03-01 17:52:17 |浏览:1.6万
官方介绍,首先车身结构基于CNCAP和ENCAP双五星标准研发,高强度钢占比超过76%,热成型钢占比超过29%,车身抗扭刚性超过3万牛米/度,25%偏置碰撞评价可达G。
其次电池包采用了电芯内短路抑制,模组内热扩散抑制,PACK内热扩散抑制等多项被动安全设计,可以降低电池爆炸,燃烧的几率和危害,同时配置了Cloud BMS云端电池监控系统,可以全天候监控潜在风险。
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