1、喷油泵柱塞套筒密封圈损坏

喷油泵柱塞套筒密封圈一旦损坏，柴油就会漏入喷油泵泵体内，然后和泵体内的机油一起流到油底壳内

2、活塞环和缸壁间隙过大

如果活塞环和缸壁间隙过大，会导致气缸内的柴油流入到油底壳内

3、气缸压力过低

如果气缸压力过低，会导致气缸无法正常工作或不工作，这会使喷入气缸的柴油流到油底壳内

4、油封失效

如果PT泵主轴油封失效，柴油由此进入正时齿轮箱后到达油底壳

5、喷油嘴故障

如果喷油嘴过大，加大了喷油量，导致燃烧不完全，残留的柴油就会进入到燃烧室内，继而渗进油底壳。