通用集团的6AT变速箱已经发展至第三代，其前两代的缺陷已经得到很大改善，不过目前搭载前两代变速箱的车型保有量依然很大，其问题主要出现在第一代6AT变速箱，故障表现为换挡迟钝、脱挡、冷车不走、加油无力以及倒挡失灵等。此外，由于其缓冲片太薄，容易断裂也被很多人称为“金属粉碎机”。
除了以上问题外，这款6AT变速箱的电脑板故障也是通病，更糟糕的是其故障并不容易被发现，一开始只是偶发性故障，表现为顿挫、换挡冲击等，并且随着里程与时间的增加，会存在倒挡无法后退、前进挡无法前进的问题，此时车辆可能已经过保，后期维修需要车主自费。
通用6at第三代变速箱优缺点
目前通用在国内大量使用6AT，很多1.3T发动机都配备了6AT，成本比9AT低。
环球6AT在网上喷的比较多。其实大部分原因都是第一代6AT留下的后遗症。这一代大多是2013年之前的产品。主要症状是蝴蝶缓冲太薄，容易磨损。这一代产品确实存在很多问题。也是从这个开始，万能6AT给人的印象就是不耐用。
但是第二代在第一代的基础上做了很多针对性的改进。与第二代相比，第三代有所改进，还增加了自动启停功能。总的来说，第二代6AT的质量有了很大的提升，第三代更加完善，所以基本没有问题！
第三代通用6AT变速箱的耐用性还是不错的。我也问过4S店的维修人员，得到的答复是三代变速箱几乎没有质量问题。虽然耐用性没有问题，但第三代6AT并不完美。相比爱信的6AT，这一代变速箱还是差了很多。典型的表现是缓慢升档、快速降档和偶尔的倒退。另外，一开始偶尔会思考人生，踩油门没反应，油耗控制一般。前进档和倒档有金属撞击声。说白了就是变速箱的调校匹配不完善。
即使有一些小问题，这款6AT还是值得选择的，至少比大多数双离合变速箱要好
通用6at第三代变速箱优缺点
6AT变速箱的优点：平顺，乐趣兼备，质量稳定，体积小，传动范围广，6AT不容易坏，可以承受很大的扭矩。
6AT变速箱的缺点：结构精密，成本高，机械制造难，一般来说效率相对DCT较低，但换挡有顿搓， 油耗高。
